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CSAE轮毂电动轮标准项目筹备会在清华苏研院召开




3月6日, CSAE轮毂电动轮标准项目筹备会在清华大学苏州汽车研究院召开。来自清华大学、中国汽车工程学会、江苏省汽车工程学会以及18家汽车整车、零部件企业的代表齐聚一堂,围绕相关标准议题展开了探讨。



随着新能源汽车的蓬勃发展,近年来,业内对分布式驱动的关注不断升温。轮毂电机作为代表性技术,已有产品研发并有部分接近量产。不过,目前为止,国内外尚无针对该系列产品的标准出现。与会代表认为此次会议恰逢其时,若能促成新标准落地,必将引领产业有序、快速、健康地发展。

轮毂电机与中央电机的异同怎样影响测试环境?特殊的试验设备是否需要独立章节?可靠性试验应该纳入哪些条目?市场对轮毂电机的性能又有哪些需求?……

会议现场气氛活跃,与会人员围绕“术语”“技术要求”“试验方法”等议题进行了深入探讨,充分交换意见,互相分享了彼此的经验与见解。


会议讨论

江苏卡威汽车等整车企业,浙江亚太机电、(堡墩)天津机电、湖北泰特机电、苏州伟聚电子、大澳电器、艾德斯汽车电机、上海易轮动力、南京博越动力、宁波圣龙汽车动力、上海电驱动、浙江万安科技、常州裕成富通等与动力系统相关的零部件生产制造企业,江苏蓝博威新能源、江苏交科能源、重庆理工清研凌创测控、珠海经济特区顺益、江苏开拓米洛环境设备等检测相关企业,立足产业化,带来了新颖独到的意见。

清华大学汽车工程系、中国汽车工程学会、江苏省汽车工程学会等高校与科研机构代表则结合理论与实际,提供了许多纲领性建议。

中国汽车工程学会标准(CSAE)是汽车业新兴技术标准制定工作的领头羊。会议期间,学会标准化主管丁彦辞介绍了CSAE标准的最新进展。他表示,CSAE属于团体标准范畴,定位于基础共性、前瞻引领,重点关注电动汽车、智能汽车、节能汽车等前沿领域。学会将对轮毂电动轮等新兴技术给予热烈关注,为相关标准筹备提供大力支持。

会议讨论



 
 
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